“双城同创”进行时丨北进南出感觉方便了

2019-03-18 00:15 出处:停钟资讯

自2019年以来,菏泽火车站已经吸引了公众对两个事件的关注。首先,火车站的出入口从南到北,从北到南。第二,公安、城管和交通部门共同打击非法拉客、“黄牛”、“黑车”和拒绝出租车。目前,火车站周围的信号灯、标线等辅助设备配备齐全。经过近两个月的过渡适应,车辆驾驶员熟悉南北走向的方法,很少出现拥堵。此外,在火车站混乱管理方面,现在几乎不可能在广场上找到招徕顾客和“黄牛”的身影,效果明显。

顺时针交通效果亮点

2019年7月,菏泽市公安局听取各部门和群众的意见和建议,进行专题研究,大胆创新,突破传统思维方式。菏泽火车站广场区域交通组织模式进行了优化调整。进出车站的车辆逆时针转到顺时针方向,即北面是入口,南面是出口。进入火车站的掉头车辆在中国桂林的十字路口被转换成左转车辆。通过信号灯控制来调节进入火车站的交通流量,从而解决火车站入口处的交通拥堵问题,提高桂林路的通行能力。

然而,在实施新的火车站周边道路规划方案之初,火车站周边道路的交通拥堵问题并没有得到显著缓解,由于道路施工车辆和施工人员的持续工作,以及群众与传统出行习惯的不相容,出现了严重拥堵。9月11日,新计划实施近两个月后,虽然当时下着毛毛雨,但火车站南北出入口没有堵车,效果显著。

“以前发生过交通堵塞,主要是由于以前的旅行习惯不适应。它已经实施了近两个月,我们已经非常熟悉从北方进出的方式。与过去相比,旅行更方便。”公民王先生说,从长远来看,火车站的交通秩序将从北向南改为顺时针方向,这更符合菏泽的实际情况。

广场上很难找到“黄牛”

此前,菏泽火车站非法招募乘客,“黄牛”、“黑车”和出租车拒绝搭载乘客和共享乘客。虽然经过多次管理,但它不仅给广大乘客带来不便,也严重影响了菏泽的城市形象。

菏泽决定大力整顿这一局面。市公安局将带头。城管、交通和交警部门将共同建立长效管理机制。执法将一天24小时不间断地进行。许多人受到行政拘留、罚款和警告的惩罚。

在治理时期,很难找到招揽顾客和“黄牛”的身影。“如今,执法机构一天24小时都在广场值班,那些大喊大叫或招揽顾客的人都不敢来。”9月1日,菏泽火车站出租车专用通道上排队等候的出租车刘师傅(Liu shifu)表示,他已经开出租车十多年了,但在政府接管之前,他很少来火车站招揽乘客,主要是因为非法拉客和“黄牛”在当时很常见,他们也很少邀请乘客。有时一些“黄牛”认为他们在和他一起抢劫顾客。他们的态度不仅令人愤慨,而且他们甚至采取行动。“多一事不如少一事。我很少再去火车站了。”他说。“现在不同了。由于政府的管理,我很少在白天或晚上再见到那些人。”刘师傅说,他希望有关部门继续加强监督,根除这种“顽疾”。

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